复兴号高铁来了

2017年6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组正式命名为“复兴号”，并将于6月26日在京沪高铁正式双向首发。

'复兴号’是我国具有完全自主知识产权的中国标准动车组，它的成功研制生产，标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进前列。”中国铁路总公司总经理陆东福当日表示，在决胜全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的重要历史节点，将中国标准动车组命名为“复兴号”，代表着中国铁路在新时代坚定跟党走、奋勇当先行的坚强决心。

'CR’是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。型号中的‘400’为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。”中国铁路总公司负责人表示。

        中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，在254项重要标准中，中国标准占84%。陆阳认为，相对于“和谐号”，“复兴号”实现了全面自主化，“特别是首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，表明中国具备设计制造满足世界各国不同需求动车组的能力”。

在安全保障上，“复兴号”技术更加先进了。“复兴号”设有智能化感知系统，并建有强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，能够对走行部状态、轴承温度等进行全方位实时监测，并增设有碰撞吸能装置，以提高动车组被动防护能力。

在乘坐体验上，“复兴号”让旅客感觉更良好，旅客不但能在高铁上充电，更能利用列车WiFi上网。空调系统也充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时能够减少旅客耳部的不适感。

       据了解，“复兴号”有望在印尼高铁项目中使用，今后也将是中国高铁“走出去”的主力军。